通过发言稿的写作可以明确发言稿的内容，小伙伴们需要遵循发言稿的话题来撰写发言稿的确切内容，下面是大爱范文网小编为您分享的经销商发言稿范文6篇，感谢您的参阅。
经销商发言稿范文篇1
尊敬的各位经理，尊敬的经销商朋友们：
您们好！
马教授安排我们代替他做这个演讲，就是因为我的数学比较好，谢谢马老师。
另外，今天来央视参加这个论坛，我感到特别高兴，回顾与央视网交往的历程，非常感谢央视和央视网为电动车事业所作的工作。
一、中国人民在消费上做的最节能、最低碳的事情是什么?
选择题：
a，全国空调在夏天都将温度调高一度
b，超市购物都用布袋，主动拒绝一次性塑料袋
c，做饭前先将米饭放在电饭煲中浸泡10分钟
d，以电动自行车(包括超标的电动自行车)替代摩托车出行
公布计算答案：
空调调高一度：xx年夏天，几乎全国媒体都在号召将空调调高一度，据称如果每台空调在国家提倡的26oc的基础上再调高一度，每年可节电22度，全国1.5亿台空调都实现这一目标，共节电33亿度，减排264万吨co2 (按0.8kg/kwh计算),若按纯煤电0.96kg/度电计算，减排317万吨。
超市塑料袋：减少生产一只塑料袋可节能0.04克标准煤，相应的减排0.1克co2。据称，全国减少10%的塑料袋，可减排3.1万吨，减少塑料袋用量为3100亿只(以13亿人口计算，平均为每人每天少用239只塑料袋)，估计减少全国塑料袋的总量为3.1万亿只。
提前浸泡米10分钟：先浸泡10分钟，然后再用电饭煲煮，可大大缩短大米熟的时间，节电约10%，每户每年可以省电4.5度，如果全国1.8亿户城镇家庭都这么做，那么每年可省电8亿度，对应减排78万吨(按纯煤电计算)，或64万吨(按综合水平80%煤电计算)。
电动自行车替代摩托车出行：电动自行车百公里耗电1.2度，年行驶1万公里，耗电120度，夜间充电，可提高电力系统的运行效率，按每度电0.8公斤co2计算，全年总排放为96公斤co2。摩托车试验燃油限制值为每百公里2.5升，年行驶一万公里，耗油250升，每升按排放2.3公斤co2计算，总排放为575公斤，以电代油，年行驶一万公里减排479公斤，1.2亿辆电动自行车替代摩托车的减排量达到5748万吨。
显然，“电动自行车替代摩托车出行”的减排现实成果是前三种假设的居民减排成果的若干倍：与1.5亿台空调在26摄氏度基础上再调高一度相比，是它的18-20倍;与塑料袋项目比，一辆电动自行车替代摩托车就相当于减少479万只塑料袋生产的排放，而减少塑料袋用量3100亿只，减排23.1万吨，仅仅相当于6.5万辆电动自行车替代摩托车的效果，可能在一个很小的县城一年就做到了，即1.2亿辆电动自行车的减排效果是“限塑令”减排效果的1854倍;与电饭煲做饭减排相比，1.5亿的城镇家庭用户每天都这样做，可减排78万吨或64万吨，无论怎么计算，与电动自行车替代摩托车相比，仍然有70-80倍的差距。
总之，对照最近出版的《全民节能减排实用手册》(万钢部长作序，社会科学文献出版社出版发行)的36项日常项目，涉及百姓生活中衣、食、住、行、用等方面，无论哪个项目都无法与电动自行车替代摩托车的这一项交通领域的“以电代油”的减排效果相比(如下表)。
二、电动自行车不仅与摩托车相比是节能的，与其他交通方式相比，也有理想的节能减排优势
1、与城市公交相比。
?全民节能减排实用手册》第12项认为，自驾车出行100公里，耗油大约9升，乘公交车可节省油六分之五。这意味着专家估算100公里城市公交的平均分担油耗为1.5升。每年乘公交1万公里(日均27.4公里)分担油耗150升，分担排放345公斤co2，是电动自行车每一万公里96公斤co2的3.6倍。每年一万公里交通，使用电动自行车比公交分担排放减少约249公斤co2，1.2亿辆的减排量为2988万吨co2。这仍然是十分庞大的减排数字，超过《全民节能减排实用手册》中的任何一项。
本人在进行各种交通方式的研究时，曾对我国公交的交通能源强度进行过数据评估，与欧美相比，我国公交的能源效率是非常高的，甚至也好于日本，其能源强度为129kcal/人公里，(日本为160kcal/人公里，美国则高达675.9kcal/人公里)，对应的co2排放为35.0克/人公里，相当于100公里油耗1.5升，与《全民节能减排实用手册》的最终数据恰好相同。
2、与人力自行车相比。
大多数人认为“人力自行车”是完全绿色的交通工具，应该不涉及任何co2排放问题。这一观点站在需要以自行车作为健身运动的人的角度上是正确的，合理的、愉快的的体育锻炼将有利于人们健康、减少医疗保健的费用。
但是，站在需要尽可能少地减少体能消耗的广大中低收入、体力劳动者的角度是不尽正确的，从物理人“运动方式”的角度，需要把“人力自行车”交通所涉及的“矿物能源”予以计算描述，有氧运动(自行车、跑步、游泳)有非常明确的计算生物能量的公式，通过计算可知，每骑10公里(以不同体重、不同速度加权平均)的平均能耗为270kcal，消化食物需要增加10%的能量，最终消耗为297kcal/10km。标准的碳水化合物(谷物类)热值为每克4千卡，需谷物74克，100公里为740克(0.74公斤)。《全民节能减排实用手册》认为，在现代化生活的背景下，少消耗0.5千克粮食(水稻)可以节能0.18克标准煤，相应的减排0.47公斤，少消耗740克谷物所对应的减排为0.7公斤co2。
本人也详细计算过这个过程，主要涉及的化石能源消耗为食物加热消耗、粮食运输消耗等，我们的计算结论是，人力自行车100公里涉及食物部分的碳排放强度为0.58kg/100km。电动自行车的电力能源，涉及100公里的碳排放为0.96 kg/100km。
仅此一项，自行车的化石能源碳排放系数比电动自行车略低。但是，如果考虑有氧运动的补水特点，按世界卫生组织的健康准则，人力骑车比电动骑车平均每5公里(10华里)多补水500毫升(0.5公斤)，水加热(烧开水)所涉及的能耗达到100公斤有0.7公斤的水平，食物和水合计的化石能源强度达到每100公里1.28公斤co2计算，比电动自行车增加33.3%。
费用上的考量，每100公里增加谷物0.74公斤随对应的成本约3元，而电动自行车的电费1.2度仅为0.7元，加上车辆折旧、电池折旧，两者是相当的。当然，电动自行车为交通使用者节约的时间成本则属于额外福利。
综合地看，电动自行车与人力自行车以低碳方式来衡量处于同等水平的，并无太大差异。
3、与电动汽车相比。
最节能的纯电动汽车，百公里电耗大约12千瓦时，年运行一万公里，耗电1200千瓦时，考虑夜间充电，电力碳排按0.8公斤/千瓦时计算，年总排放为960公斤co2。
传统的汽车，百公里油耗按9升计算(依据《全民节能减排实用手册》)，万公里油耗为900升，年总排放为2.1吨。
假设我国年销售1000万辆轿车，有20%已经成为纯电动汽车，以此达到的年减排总量为228万吨co2，仅为1.2亿辆电动自行车替代摩托车年减排量(5748万吨co2)的3.9%。所以，发生在上亿消费者的自主减排是一个巨量数字，它已经表现的作用是任何主动地推广效果所无法比拟的，国家有关部门和社会公众应该予以高度重视，给与同等的节能减排的尊重。
还有一个最重要的话题，如果纯电动汽车暂时不能很快形成规模，国家应该鼓励以电动自行车来补充汽车出行。例如，原来可能采用传统汽车行驶一万公里，目前，由于堵车的原因，由于燃油大幅度提价的原因，已经有很多汽车消费者转向再采购1-2辆电动自行车，在天晴的时候，停车困难的时候，接送小孩的时候，短途购物的时候，或者聚会小酌几杯的时候选择电动自行车出行，使原来的1万公里下降到7000公里，或5000公里。
假设下降到每年7000公里，汽车的年排放下降到1.47吨，电动自行车3000公里只有24公斤，合计只有1.5吨，比原来的2.1吨减排0.6吨。两辆汽车这样做了，就相当于减排1.2吨，等效于用一辆电动汽车(0.96吨)替代传统汽车(2.1吨)减排1.14吨的效果。假设到xx年全国有私人汽车5000万辆，全部都采用这种生活方式，总减排量达到3000万辆，等效于其中的2631万辆变成纯电动汽车。这难道不是我国应该追求的目标吗?这样做不仅大幅度地减少居民出行的节能消耗，而且大幅度降低了机动车在车道上的停留时间，还会改善交通拥堵，解决行车难、停车难的问题，发挥电动汽车所不能起到的作用。
三、与其他终端重点产品的技术节能、电力系统节能以及高能耗产业节能的对比
电动自行车按100公里能耗1.2度电计算，年行驶1万公里耗电120度，按每度电0.28公斤标准煤计算，年能耗为45.6公斤标准煤。
燃油摩托车100公里能耗按2.5升计算，年行驶一万公里，耗油250升，每升汽油折合标准煤1.17公斤，年总能耗为292公斤标准煤。
城市公交车分担的100公里油耗为1.5升，乘车一万公里，分担油耗150升，年能耗为175.5公斤标准煤。
1.2亿辆电动自行车替代摩托车的节能总量为2958.8万吨标准煤。
1.2亿辆电动自行车与相应的公交车1.2万亿人公里节能总量为1558.8万吨标准煤。
以上这两项指标可以与什么项目进行相似水平的类比。
a，国家从1999年开始大力推广11类重点终端类产品节能技术替代传统技术的计划，发布了23项节能强制性标准，涉及空调、电冰箱。电视机、照明灯具及中小型三相电机等，强力推广使用，在xx年时做了估计：xx年可以实现的总节能、总潜力为2952万吨标准煤。
此数值恰好等效于以电动自行车替代摩托车的节能总量。
b，华能、国电、大唐、华电、中电投五大集团“xx”期间节能分解的承诺目标总量是295.43万吨标准煤。以电代油的现实成果是这五大电力公司节能承诺的总目标的10倍。
c，《千家企业节能行动》是国家重点推动的节能计划，是走新型工业化道路战略举措，千家企业分布于钢铁、有色金属、煤炭、电力、石油化工、化工、建材、纺织、造纸等9个重点耗能行业的规模以上独立核算企业，xx年，每家企业的综合能源年消费量达到18万吨标准煤以上。《千家企业节能行动》的总目标是在“xx”期间实现节能1亿吨标准煤。
以电代油的电动自行车以实现的节能目标相当于《千家企业节能行动》“xx”期间节能总目标的29.5%。
总之，无论从居民消费节能还是从产业技术进步节能的角度来看，电动自行车已经展开的节能减排行动都是规模巨大的，应该予以高度关注，切不可因为理解问题使之出行停止或逆转的格局。
四、存在的困局和我们的出路
在我看来，电动自行车毫无疑问是我国人民自主减排的最大亮点，也对改善大众出行方式，提高人民收入，增进人民福利，以及对推进城市化、城镇化进程、建设新农村都发挥着积极的作用。
但是在很多人看来，它不是如此，备受争议，“马路杀手”、违法“超标”、电池“铅污染”，等等。在官方的文件中也很难看见它的赞扬。甚至发生一系列的禁止、禁售、称重、限制上牌等等做法。一个过时的产品标准8年都修订不好，管理层的意见与企业及消费者的意见总是无法接轨。在后续的“拷问电动自行车”的环节中，我们还需要认真的回答公众的质疑，只有解放思想、与时俱进、科学发展的方法论才能达成更广泛的共识。
纵观人类在车辆领域的进步历史，电动自行车这个名词第一次出现在美国专利局文件的时间是1895年12月31日。在此之前的xx年，即1885年，有两个最伟大的发明分别拉开的对20世纪车轮技术史的序幕。一是英国发明家斯塔利的伟大发明，他将原始的自行车改造成更有效率、更安全的“现代的自行车”，创造了人力交通方式、不仅造就现代自行车交通方式，而且也使自行车运动成为20世纪和21世纪人类挑战自我、健康生活的良好方式;二是德国发明家戴姆勒的发明，它将燃油动力安装于两轮系统中，拉开了石油进入交通领域的序幕。在以后的几年里，机动汽车相继问世，，开启了一个新时代，对上个世纪的生活方式、工业文明乃至战争形态都发生重大影响。
电动自行车这个名词和它的最早探索虽然也仅仅比上述两项发明晚了xx年，但都被石油的光芒掩盖了10xx年。这10xx年里，虽然有一些产业实践，但都不成气候。然而，发生于上个世纪90年代中后期的中国电动自行车事业，都最大规模的实现了10xx年前技术先贤对电动自行车的光荣梦想，短短xx年，有1.2亿中国人、数千家相关企业、数万家经销商和服务商参与其中。电力和交通这两个在10xx年前失之交臂的元素，在10xx年后的中国又找到了结合点，我们有理由相信，崛起的中国将在这个领域留下自己的名字，作为参与其中的一份子，我和大家一样感到责任重大，无比自豪，也恳切期望，思想解放的中国社会各界以更加科学理性的视野审视这个新生事物的前世今生，共同创造车辆技术历史进程中的中国骄傲。
大话说透，实话也要说透，面对公众质疑，我们更应该实事求是、以数据说话，以逻辑说话，不抹杀成绩，也不回避问题。欢迎社会公众对关注中国电动车事业，监督推动行业走出阴影，走向明天。
谢谢大家!
经销商发言稿范文篇2
尊敬的王总及济钢各级领导、各位同仁:
大家上午好!
在中央经济工作会议刚刚闭幕之际，我们全国各地的济钢特约经销商汇聚秀丽的蓉城，全面总结即将过去的年经销工作经验，共商来年发展大计，我们十分振奋。首先感谢济钢领导给我一个难得的机会，代表安徽省华安金属材料有限公司作大会发言，华安公司作为济钢特约经销商，经过三年多的发展，今年荣膺济钢“四星级”特约经销商的光荣称号，这一殊荣使我公司全体员工十分兴奋和激动，这是济钢各级领导长期以来对我公司无微不至的关怀和各位同仁热情支持的结果。在此，我代表华安公司全体员工向济钢各级领导和各位同仁表示衷心地感谢。
三年多来，在济钢领导的关怀和呵护下，我公司与济钢同频共振，奋力开拓，一年一个新台阶，在安徽区域市场上创出了经营济钢精品的特色。
一、发展直供用户，专营济钢产品我公司成立伊始，就确定了忠实地履行济钢特约经销商的职责，专营济钢精品的发展方向。安徽合肥是全国机械制造业及汽车制造业最大的生产基地之一，拥有众多国内乃至世界级的知名企业，各种板材需求量巨大。我公司背靠济钢这棵大树，发扬蚂蚁啃骨头的精神，一点一滴地开拓市场，一步一个脚印地发展终端用户。精诚所至，金石为开，有济钢高质量精品作强有力的支撑，我公司在经销中努力追求高起点、高档次、高品位，先后选取了合力叉车集团、合肥abb公司、合肥日立公司、江淮汽车集团等在同行业里有影响的龙头企业，采取直供方式，以真诚周到的服务、较低的采购成本，将济钢的精品给这些龙头企业送货上门，保证了这些“美食家”对“美味佳肴”的需要，使他们大饱了“口福”。由于我公司在与这些企业合作中坚信诚信为本，高效快捷，一切为顾客着想，不断完善各种服务，得到了他们的交口称赞，共同建起了长期稳固的供求合作关系。在今年上半年以前一度出现钢材市场降势时，他们向我公司的采购量不但没减，反而继续增加，有力地支持了我公司的发展，为实现三方共赢构成了强大的支撑。
二、用心参与济钢新产品开发，大力推广济钢精品近年来我公司根据济钢产品结构调整的总体目标，竭尽全力扩大品种钢的经销比重，在当地市场上努力扩展品种钢的经销份额，个性是把推广济钢的新产品当作我公司经销的第一要务去落实。
我公司经常主动了解济钢新产品研发的信息，努力学习济钢新产品技术特性的有关资料，在对加工制造企业的走访调查中，透过各种方式，大力宣传济钢新产品的优势所在，从为终端用户节约成本、易于加工出发，在帮忙用户选材时极力推介济钢的新产品。例如在与合力叉车集团合作过程中，我公司了解到该企业长期以来为解决其主导产品的门架承载问题，一向不断探索改善，但效果始终不甚理想。我公司立即将此信息反馈给济钢，同时大力向该企业推介济钢正在研制的高技术含量的高强度板。济钢领导对此给予了高度重视，先后三次派技术人员到达现场，我公司从中用心协调，给予密切配合，与该企业应对面进行研究，最终由济钢反复试验，开发出完全满足该企业使用要求的jg590高强度板，一举解决了该企业多年的困惑，使他们十分称心，并且极为钦佩济钢执着追求顾客完全满意的精神，为济钢与合力叉车集团架起了长期合作的桥梁。我公司透过该企业使用济钢精品的实例，借机进行大力宣传推广，迅速打开了jg590高强度板的销售局面，目前该品种板在我公司销售板材的比例中占到了10%以上。
我们特约经销商的重要职责之一，就是要为最好的产品找到最优秀的用户。为了能将济钢精品板材打入世界一流企业，展示济钢“国内一流、国际先进的板材精品基地”形象，在济钢总公司及销售公司领导的支持下，我公司竭力向世界500强企业排行第23位的合肥日立公司推介宣传济钢产品，先后两次陪同合肥日立公司高、中层领导组团到济钢考察，期间受到了济钢总公司高层领导的极大关注。从今年三月份开始，济钢总公司领导、销售公司以及相关部门领导、技术专家在短短的半年内6次不辞辛苦，深入到合肥日立公司听取意见，用心改善不足之处，以卓越的品质满足了合肥日立公司极高的质量要求。透过不懈努力，使得对产品品质和售后服务一向苛刻的日立人，终被济钢的经营理念、质量意识和我公司的竭诚服务所打动，对济钢的产品和我公司的服务竖起了大拇指，并决定选取我公司以济钢产品作为该公司的供应商，常年向其供应济钢精品板材。目前我们正酝酿实施建立三方战略合作关系，共同培育品种板研发销售基地，进行长期战略合作。
透过经销济钢精品和参与济钢新产品开发与推广，使我公司实现了由过去经销普碳板，向主要经销高技术含量、高附加值品种板的转变，今年更是上了一个大台阶，品种板的经销量占到了板材经销总量的80%以上，与此同时我公司的经济效益也有了大幅提高，和济钢一样实现了跨越式发展，为我公司今后更快更大的发展奠定了坚实的基础。经销实践让我们创造了效益，也使我们深切地感到了：跟着济钢的脉搏一齐跳永久不会错!
三、加强企业文化建设，提升企业经营理念几年来我公司深受济钢企业文化的影响，十分尊崇济钢“可尊、可信、共创、共赢”的核心价值观。并以此作为我公司企业文化建设的基点。
随着我国市场经济的日益成熟，用户的要求越来越高，形势的发展逼迫我们务必不断加强企业文化建设，提升企业经营理念，提高企业管理水平，才能跟上济钢的前进的步伐。今年年初，济钢领导高瞻远瞩，决定在实现“共创、共赢”的旗帜下，以济钢核心价值观和企业文化为基础，吸纳特约经销单位，参加济钢营销服务体系贯彻iso9001：标准认证，推动特约经销单位经营理念和管理水平的提高，与济钢共同建立高标准、高质量的战略营销合作同盟。我公司得知这一在全国冶金企业开先河的创举后，迅即响应，争先报名，踊跃参与，荣幸地被济钢选为首批参加济钢营销服务体系扩展认证单位之一。对此，我公司予以高度重视，十分珍惜济钢领导为我们带给的难得的机会，发动全体员工充分认识参加扩展认证的重要好处，大家用心响应，全员参与，我们组织公司管理骨干在济钢销售公司的指导下起草了完整的文件体系，并且迅速投入了有效运行。济钢销售公司领导对此给予了大力支持，先后三次安排贯标专家和专业管理人员到我公司现场指导，极大地帮忙和促进了我公司贯标工作的顺利开展。透过参加这次贯标扩展认证，使我公司受益非浅，实现了两个飞跃：
一是实现了由过去传统的销售理念向现代营销理念的飞跃，将济钢的核心价值观践行到我公司的每一个工作岗位，处处遵循“以顾客为关注焦点”的基本原则，始终坚持“一切从顾客出发，一切为顾客着想，一切对顾客负责”的服务方针，在安徽市场创出了品牌。
二是实现了由传统管理向现代管理的飞跃。实施贯标扩展认证以来，极大地提高了我公司经营管理水平，使我公司的各项管理工作更加规范化、科学化，进一步提升了我公司整体现象，增强了市场综合竞争力。从参加济钢营销服务体系贯标扩展认证的经历中，让我们由衷地感受到济钢领导时刻以博大的胸怀，为我们特约经销商的更大发展操心劳神，我们只有加倍努力，认真贯彻济钢的营销战略和不同时期的经销策略，才能不辜负济钢领导对我们的殷切期望。同时也使我们深刻认识到济钢的核心价值观内涵极为丰富，是千金难买的宝贵财富，更是我们置身于济钢营销主渠道上的特约经销商取之不尽、用之不竭的宝库，我们有义务、有职责认真去践行，努力去发展，去丰富，把“济钢”这块我们共有的、享誉全国、名闻世界的品牌做得更响，塑造得更加灿烂夺目。
展望未来，前景广阔，任重道远，作为济钢特约经销商，有“济钢”这一品牌做强大的后盾，我们充满信心，有决心做得更好。年在济钢领导的关心和带动下，我公司打算：
一、进一步巩固、发展济钢精品终端用户。除了巩固亚洲最大的叉车生产企业――合力叉车集团、合肥abb公司等大用户外，同时重点发展江淮汽车集团等汽车生产企业用户，推介销售济钢的汽车大梁板等汽车用钢。加强济钢品种板市场的开发力度，在国内最大的工程机械和汽车生产基地之一的安徽市场建立济钢品种板专营销售基地。
二、进一步开发济钢新产品市场。根据我公司终端用户反馈的信息，透过走访生产企业，开展用户调查，按照用户的需求向济钢带给新品的开发信息，开发出更多的济钢新产品，不断向技术合作和产品研发合作、加工配送业务发展，根据市场需求和发展状况探索深层次的合作，让更多的最优秀的用户使用更多的最好产品，为济钢精品开拓更广阔的市场。
让我们真诚地与济钢融为一体，为济钢做强做大实现跨越式发展做出我们应尽的贡献。再次感谢王总及济钢各位领导，谢谢各位同仁!
经销商发言稿范文篇3
各位嘉宾、各位伙伴：
大家好!
阳春三月，三六一度又迎来了一次发展盛会，首先我谨代表三六一度(中国)有限公司对大家的与会表示最热烈的欢迎!对大家长久以来给予的巨大支持和信任表示最衷心的感谢!
过去的一年来，随着市场建设突飞猛进，品牌发展日新月异，三六一度公司也从单一的鞋类产品的经营走向服饰、运动器材配件的综合性运动装备，终端网点达到了3700多个，拥有了象沈阳中街、武汉江汉步行街、南京湖南路等等一大批旗舰店，三六一度在全国各主要市场均有很好表现，04年全年生产值超过了8个亿(按照出产价计算)，初步形成了一个配套设施完善，发展快速的品牌形象，成现出了强大的品牌生命力。
在取得巨大发展的同时，我也深感责任重大，危机四伏，面对国外品牌纷涌而入，我清醒地意识到，随着品牌的快速发展，我们企业面临的结构性矛盾日益突出，在产品品质、研发、技术工艺、营销创新等等持续是改进的同时，以货源供应为中心的结构性矛盾日益突出，相信大家都深有感受，如何有效解决困拢我们发展的问题,我想推行如下政策:
一、树立品牌发展规划观念，坚持战略规划执行
品牌的战略规划是品牌发展的动力，我们对361?品牌进行了远景规划，使得企业发展战略更加明晰，让战略指导我们的经营行为。05年起，我们推行品牌升级工程，大力提升品牌层次，推动终端升级，我们将重点对地级以上的市场加速发展，推动a级店升级，加快旗舰店的建设步伐，“豹发05，决胜08”也正是在这种市场的背景下形成的战略;“豹发05”是历史和市场大环境给我们的机会，我希望各位事业伙伴继续不断的努力，真正在2005年将我们几年汇聚的能量爆发出来，为08年做第一打好基矗我们对未来的目标规划是：
13年：完成产值10个亿，鞋类产品950万双以上，服装120万套;地级市布点完成二店二厅以上，省级市三店三个厅以上，市场占有率提升5%以上;14年：完成产值13个亿，鞋类产品1000万双以上，服装220万套;对市场的布点将协助和指导各代理商进一步扩充;旗舰店达300家以上;13年：目标产值20亿元，鞋服产品得到更高的发展，配件产品也将进一步增加产值;决胜08我们绝对有信心!
二、有效整合内外资源，以品牌升级推动企业升级
资源整合是一种高层次的经营行为，随着市场竞争格局的变化，世界经济一体化的临近，企业将面临巨大的考验。如何加快发展建设，稳健经营，要求我们开阔胸襟，加强学习，以发展的观念改组我们的经营机制。我们361°将进行结构性调整，加强企业核心竞争力的打造。我们将全力引进人才和建立强大的经营团队，更新观念，建立，健全企业激励机制和监督制约机制，以保证企业和品牌的永续经营。
经销商发言稿范文篇4
各位来宾、朋友们：
大家好，首先我代表夏普赛尔公司对大家的光临表示热烈的欢迎，对各位多年来对夏普赛尔大力的支持，表示真诚的感谢。
今天，夏普赛尔公司在此召开订货会，有幸与大家共聚一堂，重温友情，抢抓商机，共谋发展，实现双赢，夏普赛尔一路走来离不开大家的鼎力支持，同时夏普赛尔也给大家带来了可观的利润，是大家更快发展的坚实后盾。
众所周知，金融危机，市场低迷，但大家在过去的一年中能与夏普赛尔一起历经风雨，长期以来相互信任、相互支持、同舟共济、相濡以沫，携手并肩共同开拓，做大销量、做强市场，从而取得了可喜的销售业绩。
在新的一年里，夏普赛尔将会一如既往与大家共谋发展，提高市场费用投入，加强市场维护力度，在终端渠道精耕细作，持续做大做强夏普赛尔这一山西人自己的饮料品牌。
我们要发展，要相互配合、相互理解，我坚信通过我们大家一致的努力，市场营销网络不断发展壮大，销量也会节节攀升，保证大家开心的赚钱，挣到更多的赚钱。
最后，我代表夏普赛尔公司预祝订货会圆满成功，同时再次感谢各位对夏普赛尔的支持与厚爱，祝愿夏普赛尔能不断发展、事业兴旺;也祝愿在座的各位合作伙伴生意兴隆、财源广进。谢谢大家。
经销商发言稿范文篇5
尊敬的合作伙伴，朋友们：
大家好!
岁岁年年似相识朝朝暮暮却不同，昨日水击三千里今朝相聚议财源。
欢迎你们来自营销市场一线的功臣们！大家辛苦了！
x选择此时召开订货会，愿这热情如火的夏季给我们带来新季度的运气。
x经过近十年的发展，以拥有了上千平米的现代库房，良好的办公环境与办公设施，系统的终端网络，快捷的配送体系和训练有素的销售团队，硬件与软件可以说走在了同行业前端。x在不断提高自身素质，拓展市场的同时，我们更得到了合作伙伴的支持与响应。在竞争异常激烈的今天，凭着坚持的精神，持续保持着良好的发展势头，在此我代表x向大家表示感谢，感谢你们一直以来对x的支持和厚爱。
在市场竞争激烈的今天，想要在群雄中脱颖而出，靠自身的力量是远远不够的，所以x希望靠大家力量来共同开拓我们的美好前景，秋天即来，在座的各位看到今天的x，相信你和我们一样，众志成城，做好准备，迎接这个喜获丰收的秋天。我们的魅力源于x与品牌的实力与自信，我也相信，只要大家一起努力，我们就有美好的收获，抓住x就是抓住了机遇抓住了财富。道路是艰辛的，因此x更要坚持，坚持是一种品质，坚持是一种承诺，人生追求没有终点，你我始终在奔跑路上，不断点燃成功与梦想。
最后祝愿合作伙伴在本次订货会上获得秋的丰收，同时祝愿大家身体健康！合家幸福！生意兴隆！万事如意！
经销商发言稿范文篇6
尊敬的各位领导，各位朋友，同仁：
大家好！
我是xx通讯经销商xx。首先，我要感谢xx公司举办xx年xx经销商会议。邀请来了在场这么多位生意场上的朋友，为我们搭建这互惠交流的平台
与xx公司合作多年，我最深的体会就是，双方之间不仅仅是工作上的'合作伙伴，更是生活中的朋友，达到的是合作共赢。同时结下了深厚的"金立情结"。下面，我就本县城金立手机销售工作与大家交流一下心得体会
说到选择品牌，那么我们就要选择品牌的卖点。金立品牌的卖点在哪里呢？对于我个人而言，我最看中"质量与气势"这两点。通过这些年的销售经历，使得我发现了金立品牌与其他手机品牌的不同点。第一点，通过比较发现，金立手机材料工艺上乘，这是保证销量好坏的前提，而且不断完善的售后服务，使得我们经营更放心，更省心，更和金立品牌知心。第二点，金立手机在国内手机市场中名气响亮，气势如虹！在国内手机行业中，年年名列前茅！而且现在的用户品牌意识和购买能力在不断提升：品牌产品，必将成为顾客的主流选择。结合以上两点，所以我坚信金立，主推金立。金立手机必将给我们经销商带来丰厚的回报。
目前的市场行情大家都看到，也感受到。同时也让我感到很迷茫：为什么现在的市场越来越难做？而针对金立手机本区域销量这段时间的下滑，xx公司积极的给予我极大的人力`物力上的支持。从柜台摆设的细节到加大销售活动的力度。我看在眼里，信念坚信于心中，因为我感受到公司给予我真诚的支持和永不言败的信心。我作为区域经销商，将会积极主动配合xx公司共同努力做大销量，做强市场，共同盈利。我和xx公司将在各个方面上最紧密的合作，其中包括共同提升售后服务和快速有效的业务合作，大家做到相互理解，相互协调，相互支持。
即将跨入xx年，新的一年中我将和本区域所有销售人员，努力学习提高销售能力和增强售后服务，通过xx公司给予的支持，共同齐心协力提高金力手机的销量
说句心理话，我们经销商做生意还是要选品牌，也要选对品牌，好产品就有好品质也就会有好市场。坚持金立品牌建设为主导，配合公司人员共同把金立品牌在安庆市场做到最好就是我坚定不移的经营方向
最后，感谢xx公司给予我上台发言的机会。同时，再次感谢xx公司对我的支持与厚爱。祝愿xx公司不断创新，事业兴旺，祝愿在座的各位朋友生意兴隆，财源广进。祝愿金立公司，金品质，立天下！
谢谢大家！
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