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工厂工作报告范文5篇

在写工作报告的时候,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,工作报告的书写可以让我们在工作中的经验都记录下来的,下面是大爱范文网小编为您分享的工厂工作报告范文5篇,感谢您的参阅。

工厂工作报告范文5篇

工厂工作报告范文篇1

实习过程介绍:

(1)过程

起初,刚车间的,车间里的陌生的。车间里的工作环境也不好,呈的一幕幕让人的不免有些茫然,即将较艰苦的环境中工作3个月。天车间开始工作时,所在的组长、技术员给我安排工作任务,分配给任务是简单加工名叫黑色套管的产品,我技术员教方法,运用操作工具开始学着加工该产品,在加工的操作流程及等。毕业实习的天,我就初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的。在工作的熟悉车间的工作环境。

初次到社会上去工作的学生,对社会的对工作各的甚少陌生的。一开始我对车间里的规章制度,安全生产操作规程及工作中的等都很,我便实习下发给的员工手册,向里的员工同事请教工作的,的帮忙,我对车间的及开机生产产品、加工产品等的。车间的工作两班制,两班的工作段为:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。车间的员工都遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境熟悉后,开始有些紧张的心开始平静,工作期间每一天按时到厂上班,上班工作先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的,给分配工作任务。工作任务后,则要做一下工作前的工作,我便到的工具存放区找来工作中需到的用具。在机台位置上员工作业书上的操作流程作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存指定的位置。在工作中,机器生产出的产品会异常。上述时,要告知组长、技术员,让帮忙解决的,长、技术员对机器的调节让生产出的产品恢复,贴合检验的。

在工作期间有些产品的加工难度。刚开始加工还真棘手的,加工不高,加工的产品质量也不的。让人苦恼的,我便向里的员工同事交流,向请教简单的加工方法与技巧。运用介绍的操作方法技巧学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的。在加工中适合的加工工具,也有利于工作的。在平时工作过程中也要摸索出生产、加工产品的方法和技巧。在开关机生产、加工产品时,对产品就应怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向请教的加工包装,也能够询问评管(质检员),按评管的生产、加工包装产品。

(3)操作

一段开机生产、加工包装产品的学习,我对车间产品的生产、加工包装的流程已较详细的与熟悉。对有些常加工的产品也熟悉了,良产品的识别力也了,生产、加工产品的也在。上班期间,听从长的安排,长分配的工作任务,在的工作区地作业。当小的和时,先尝试着去解决,而当独自难以解决时,则向长、技术员,请求帮忙解决。在的帮忙下,的很快就被解决了,我也学着运用的方法与技巧去些稍简单的,解决的潜力。在解决的过程中也摸索出解决机器小故障的方法途径。从而让我在工作时的自信心,对工作的性也。

在所开的机器不大的故障的下,在产品质量的基础上尽的努力工作的。尽量让生产出的产品班产的,以便生产任务。每次下班,将工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就的工作资料也就了,这工作任务也较艰巨的啊!

实习体会:

在实习过程中,我的到实践的性。学习,对更为详尽而的,对所学知识的与运用。从实践中,我体会的工作与书本上的知识是有距离的,并且需要的学习。把学到的理论知识和的实践工作相,的为公司乃至社会服务。

实习收获:

实习期间,我对实习工厂的注塑车间生产、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟悉。实习中,我拓宽了的知识面,学习了以外的知识,在难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决简单的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经验方法,我体验社会工作的艰苦性,实习,让我在社会中磨练了,也锻炼了意志力,训练了的动手操作潜力,提升了的实践技能,积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基??

工厂工作报告范文篇2

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。因此我来到了__化工厂进行实习。

在向工人师傅学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。我们在实习中了解到了生产装置的仪器、仪表及自动控制原理、调节方法,为以后毕业投入实际生产生活奠定一定基矗通过到茂名石化公司实习,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

在实习开始前,老师组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等。

实习开始时,老师组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们到了仪表车间去进行专业性的参观,获得了广泛的生产实践知识,对工厂的运作模式有了感性的认识。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。

我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在仪表车间的加裂班进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

在实习期间,我学习和了解两套主要装置的基本工业流程等技术信息

加氢裂化装置由反应、分馏、脱硫、溶剂再生系统组成,主要设备有反应器、塔、加热炉、锅炉、机泵和压缩机,主要产品包括液化气、轻/重石油、航煤、柴油、尾油等。 加氢裂化按操作压力可分为:高压加氢裂化和中压加氢裂化,高压加氢裂化分离器的操作压力一般为16mpa左右,中压加氢裂化分离器的操作压力一般为9.0mpa左右。

加氢裂化按工艺流程可分为:一段加氢裂化流程、二段加氢裂化流程、串联加氢裂化流程。 一段加氢裂化流程是指只有一个加氢反应器,原料的加氢精制和加氢裂化在一个反应器内进行。该流程的特点是:工艺流程简单,但对原料的适应性及产品的分布有一定限制。二段加氢裂化流程是指有两个加氢反应器,第一个加氢反应器装加氢精制催化剂,第二个加氢反应器装加氢裂化催化剂,两段加氢形成两个独立的加氢体系,该流程的特点是:对原料的适应性强,操作灵活性较大,产品分布可调节性较大,但是,该工艺的流程复杂,投资及操作费用较高。

串联加氢裂化流程也是分为加氢精制和加氢裂化两个反应器,但两个反应器串联连接,为一套加氢系统。串联加氢裂化流程既具有二段加氢裂化流程比较灵活的特点,又具有一段加氢裂化流程比较简单的特点,该流程具有明显优势,如今新建的加氢裂化装置多为此种流程,

蜡油加氢装置装置主要由:反应部分(包括新氢、循环氢压缩机、循环氢脱硫、循环氢提浓)、分馏部分、富氢气体脱硫部分、热回收和产汽系统以及公用工程部分等组成。工艺原理:化学反应是在氢气和加氢催化剂存在的条件下进行的,其主要反应包括加氢脱硫反应、加氢脱氮反应、加氢脱氧反应、加氢脱金属反应及烯烃和芳烃的加氢饱和反应,以去除原料油中的硫、氮、金属等杂质,改善其质量和裂化性能。

主要工艺设备:反应器1台,塔类5台,容器36台,冷换装置21台,空冷20台,加热炉2台,压缩机8台,液力透平2台,泵36台,过滤器1套。

实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程,是一个人迈向社会的很重要一步。我在茂名石化公司实习的这段期间,在学校老师、工厂师傅的指导和帮助下,顺利地完成了这次十分有意义的生产实习并且收获很大。通过这段时间的生产实习,我从无知到认知,到深入了解了公司和社会,从开始的懵懂到后来的感性认识。在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:

1、严格遵守公司章制度在学校里学习生活

虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度,这些制度就像高压电线一样,如果触犯它们,就会受到惩罚,这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时,要成为一个非常职业、非常有素质的职业者,必须积极地去面对自己的工作,认真刻苦的来把工作做好,想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者,认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以,要成功地进行实习,必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守,像一个真正的职业者一样要求自己。

2、多听、多看、多想、多做、少说

我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度。态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。

4、虚心学习

在这次实习过程中,我们碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。而且我们更应该注重的是要抱着一种学习的心态去实习,去工作,这样你就比别人主动,你所能学到的东西也比别人更多。

5、善于总结

每一个人在有所经历之后就需要总结,大家经历的事情其实都差不多,可最终的差距出在哪里,那就是总结,在经历过后迅速总结、提炼、升华,把学到的东西真真切切变成自己的东西,这将是我们一生所需具备的一种能力。

经过这次实习,我从中学到了很多课本没有的东西,在就业心态上我也有很大改变,以前我总想找一份适合自己爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业对口更难,很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业的就业观。

应尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中,由我们很多值得学习、值得思考的地方,这就需要自己保持一颗学习、思考的心。

首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足,认真地对待工作,时时刻刻的思考和学习。同时,在企业的环境中,更要注重学习企业先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基矗

工厂工作报告范文篇3

一年的时间弹指一挥间就毫无声息的流逝了,在过去的一年时间里,我依然抱着积极认真负责的态度开展各项工作,兢兢业业,勤勤恳恳,有得也有失,有成果也有不足。现将我这一年的生产车间工作总结如下。

一、思想表现

在思想上已经正式转变为一个职业人。承蒙各位领导和同事的提携和支持,我才把工作做的更好,尤其是对我的师傅,他们一直悉心的对我进行培训对我进行现场的教学和实训,在此由衷的表示感谢。目前进入公司已经一年,通过一年的学习,我终于明白了理论与实践是密不可分的,再扎实的理论基础,只有应用到实践当中,才能实现它的意义。而我在这一年当中迅速成长,完全抛开学生初入社会的自负,现在做一切事情都有从零开始的心态,目前已经具有良好的心理素质,来迎接压力和挑战。

二、业务技术

在过去的日子里,我努力工作,不怕吃苦,认真向师傅们学习,不懂就问。在噪音很大的现场,师傅也耐心的教我设备的工作原理及运行注意事项,有时候一遍两遍没听懂就一直教我直到我学会为止,截止目前我已经初步掌握了汽轮机的开停机,以及相关设备如给水泵、射水泵、凝结泵的工作原理及其启停切换工作。对于热电车间汽机岗位的工艺流程我也已经学会,在年末之际我被厂里调入了醋酸车间,开始了新的学习与挑战,现阶段我们已经完成了吸附塔的填装工作,正在对管线法兰进行气密实验,与此同时我也在迅速的学习该车间的工艺流程,及设备运行参数,尽快掌握岗位知识和操作技能,为早日开车做自己应该做的事情。

三、存在的优缺点及改进计划

工作进取心强,虚心学习,能很快上手,有相当好的知识运用能力。现场操作能力及应变能力强。工作态度认真,勤于思考,不断学习。但是和同事生活上的沟通不好。这也许是因为刚来这边的关系,暂时上还跟不上他们的节奏。但我已经体会到这无形中微妙的关系了。相信我可以在接下来的日子里取得进步。对车间的工艺流程,我会继续努力学习,提升自己。对新车间的运行情况还了解得不够,但我相信,只要坚持不断地学习,不断地总结。我一定可以在接下来的日子里取得进步。

回首过去的一年,有欢乐也有痛苦,但更多是充实是责任。在工作中自己更加成熟了,崭新的一年我会继续努力,艰苦奋斗为我厂的不断强大贡献自己的一份力量。

工厂工作报告范文篇4

经过这次6周的工厂的实习,让我深深的认识到自己的不足,认识到自己的动手能力相对较差,对机械过于陌生,过于恐惧,好像怕出啥事,不敢过多的接触它们。从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己一定能够克服那些所谓的困难,要对机械的各种功能自己亲身去体验,亲身去操作,对机械的各种结构要有一个可知的了解,不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如,但至少对它们的功能以及结构要有一个大概的了解,大概的掌握。

从我们这一组做的机械作品来讲,说实话,做得相对来讲比较不如人意,没有达到要求,跟我们所看到的图纸可以说是大相径庭。然而唯一值得我们那一组庆幸的是:我们“浪费”的材料可以说是让人“受不了”,没有哪一组可以与我们那一组相匹配,然而老师却并不知道。这其中所用的材料却是这其中的小部分,大概这样的结局应该是在加工之前没有对图纸做充分的分析,没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现,我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里,有时候甚至有点依赖性。所以这个是比较不好的。在这里我们也克服了自己的心里。

在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。

工厂工作报告范文篇5

在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。

运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t,萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

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