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技术能手事迹材料篇1
xxx,男,土家族,中共党员。他从事铁路信号设备维护工作以来,实现了28年零违章、零违纪、零事故,曾获全国劳动模范、火车头奖章、铁路工匠等荣誉。
“人要成长,就要勇敢面对困难,笑对冰雪,像磨刀石一样不断打磨自己。”秋日的海南,天高气爽,在海口综合维修段一间教室里,全国劳动模范、“xxx工匠创新工作室”负责人、信号工xxx说。
这句话后,藏着他不断前进的密码。
敢于求索,学业务没有捷径
xxx出生于1976年冬天,父母期望他能够笑对冰雪,所以取名笑冰。
28年前,xxx从学校毕业,回到家乡,在当时的张家界电务段工作。
“参加工作的第一天,我就想成为一名业务过硬的信号工。看到自己和老职工的`业务差距,我非常焦急,就拿起书本使劲读。”xxx对此记忆犹新。
功夫不负有心人,25岁,他成了段里最年轻的工长之一;32岁,他成了段里最年轻的高级技师。
20xx年,张家界电务段整合到怀化电务段,xxx接触的业务由6502电气集中联锁变成计算机联锁,这是一场全新的考验。他自学各种新技术,时常熬夜看书,有时夜深了还在实训基地自练本领。
“我经常见到凌晨3点的月光。”如今,xxx常常和学员们分享这段经历,告诉大家学业务没有捷径,只有勤奋方能铺就坦途。
20xx年,xxx在铁路广州局集团有限公司职业技能竞赛车站与区间信号机项目中获得全能冠军。
20xx年,xxx由湘西转战海南。海南环岛高铁新投用的技术装备又成了新的挑战,为此,他从零开始,认真钻研,虚心求教,自学列控、调度集中系统等高铁技术,又一次搬走了拦路石。
学习的最终目在于运用,xxx善于总结经验,梳理出检修作业“流程清”、故障处理“一手精”工作法,提炼总结的zyj7高铁道岔启动故障电机感应小电压法、zyj7高铁道岔混线故障五步法等,在一线得到广泛使用。
勇于担当,把好施工安全关
海南的正午,骄阳似火。
20xx年,在海南环岛高铁西段建设中,海口站需进行多次改造施工,难度大、情况复杂。xxx一头扎进施工现场,一边查阅站场资料,学习施工标准,一边加强施工现场盯控,把好施工工艺关、质量关。他身上的衣服湿了又干、干了又湿,渗出一片片白色的汗碱。
在一次施工中,一架信号机灯泡断丝报警两秒,xxx一再试验、分析,终于查明原因——新安装的计算机电缆插头接触不良,他马上利用“天窗”时间消除了安全隐患。
蔚蓝的海南岛历来备受关注,一条条银龙持续助推海岛经济不断腾飞。
多年来,xxx和同事们肩负使命,在漫长枯燥的工作中兢兢业业,在急难险重的任务前勇于担当,做忠于职守的海岛守路人。
据不完全统计,xxx参加高铁列控系统改造、海口南站计算机监测施工等中修、大修、站场改造施工100余次,认真执行标准化作业,保证施工质量工艺,安全优质完成每一次任务。
28年零违章、零违纪、零事故,这是他在一次次检验中交出的答卷,也是对他坚守职责的最好诠释。
直面风霜,消除故障快准狠
20xx年,海口站轨道电压偶有瞬间下降情况。xxx第一时间跑到现场,经过仔细检查,他发现只有操作道岔时才会有此情况发生。
隐患不能过夜!xxx头顶星光,连夜查找隐患。他使用排除法,一组组地操作道岔,终于发现第3组道岔有个开口销存有瞬间短路的隐患。
“查找隐患就像数学考试,处理一个个疑难杂症就如同学生时代解决一道道复杂的数学题,这是成就感很强的一件事!”xxx说。
工作中,他思考最多的是设备如何能不出故障、出了故障如何最快修复。为此,他坚持在执行信号设备检修作业标准和提升信号设备故障应急处理能力上双管齐下,勤于动脑、善于思考,形成了独具特色的“xxx工作法”。
独木不成林,一人不为众。xxx注重发挥劳模示范作用,毫无保留地将经验传授给同事和青工。20xx年,他负责信号专业人员脱产轮训工作,担任故障处理和检修作业的指导老师,经他培训的学员在技能鉴定和实作考试中合格率达到100%。20xx年,他所在的海口综合维修段率先推行“工电供”维修一体化改革,他负责工务、供电人员专业知识的培训,为多专业融合发展作出积极贡献。他还坚持对新入职大学毕业生进行业务培训,带他们参加各种施工、练功实训,不少青工成为单位的技术骨干、高技能人才。
近年来,xxx共培养全国技术能手1名、全路技术能手13名、高级技师12名、技师33名。他多次参与多种教材编写,被广州局集团公司聘为兼职教师,被广州铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院聘为客座教授、客座专家。
技术能手事迹材料篇2
xx市地税局稽查局审理科科长龙xx,你会发现他一个很普通的人,一名不起眼的中共党员。但在领导、同事的眼中,性格腼腆、不善言辞的他却是一名不普通的税收工作者。19xx年7月参加税收工作以来,他精熟的业务能力和严谨的工作作风,得到了各级领导、同事、纳税人交口称赞,自20xx年起连续4年荣立三等功,20xx年在省局征管能手竞赛中荣获“全省征管能手”称号,20xx年、20xx年在省局稽查能手竞赛中连续荣获第五届、第六届省局“稽查能手”称号,20xx年被省青工委授予“青年岗位能手”。
一、学海无涯勤作舟
xx是一个善于学习、勤于钻研的人。工作这么多年来,他体会最深的是:学习是适应工作、干好工作的基础。有人说:工作忙、任务重、应酬多,没时间学习,但他认为学习的时间是靠挤出来的,必须要有持之以恒的信念。随着时代的发展,税收工作面临新挑战,对税务干部素质的要求也越来越高。而他深谙此理,总是书不离手,言必及税,是名符其实的“税收学习迷”。他不仅勤学好问,而且注重向书本学习、向同事学习,每当遇到政策性较强的业务问题,他就翻文件查资料,直至完全把握透彻。
为提高实际工作能力,他更是以无比的热情参与局里的每一项工作,争做工作“多面手”,虚心向老请教专业知识,吸取优秀经验。他还养成了做笔记的习惯,对《中国税务》、《中国税务报》、《钟税官信箱》等税务报刊,将其中有价值的内容摘抄下来,并对有争议的问题提出自己的观点,与同事们探讨。几年来,仅学习笔记就记了二十多万字。持之以恒的学习铸就了他过硬的业务素质,而过硬的业务素质,为他顺利开展工作提供了坚实的保障。
二、勇立潮头敢为先
龙xx是一个尽责履职、勇于实战的人。刚到稽查局时,为迅速熟悉稽查业务,他硬是把三年来近百户的稽查案卷全部看了个遍,就所发现的问题抄出了xx多个稽查要点。在检查中,他坚持从严检查,不徇私情,不放过任何一个疑点,并坚持用学到的理论知识指导工作实践。20xx年7月,他参加省局稽查能手考试实地查账,主查的某房地产企业经营规模很大。由于时间紧,他白天在企业检查,晚上在酒店计算税款,查找相关政策。为了调查该公司虚假按揭问题,先后收集了110多位购房户的证言证词,光稽查案卷就做了七大本。20xx年6月在郴州对某县级农行检查时,他与其他3位在某项税收政策问题上,产生了分歧。为了解决问题,他一面请示省局,一面积极向郴州市稽查局领导汇报,在充实的理论依据下,其他3位接受了他的意见。他也以同组中查补税款最多、案卷做得最扎实、征纳关系处理得最好的成绩,得到了省稽查局领导的充分肯定。多年来,他先后查处了台湾山庄等较典型的案件十多起,补税、罚款近千万元。
从事稽查审理工作以来,龙xx积极理顺工作思路,创新工作方法,首先是制定了稽查工作流程以及稽查文书模本,使全市的稽查案卷得到了规范;其次是制定了审理情况反馈制度,按月以业务会的形式,对审理工作中发现的问题以及最新的税收政策进行有针对性的业务辅导和培训;最后是认真落实稽查建议制度,将检查中发现的问题及时反馈给征管部门,充分发挥了稽查工作“以查促管”的作用。
三、廉洁自律扬清风
龙xx是一个与纳税人贴心、却坚守原则的人。俗话说:纳税人是税务人员的衣食父母。税务稽查更需要贴心的税收服务。在工作中,龙xx对经常会遇到的专业知识不太熟悉的企业财会人员,总是耐心向他们讲解税法的最新规定,帮助他们解决实际问题,以一颗真心换取了征纳双方的互信共融。他始终把为纳税人服好务当作自己的本分,恪尽职守,同时也实践着一个最朴实的原则:踏踏实实做事,坦坦荡荡做人。对于各种各样的诱惑,他总是从容自如,巧妙应对。“请客送礼和拉关系、讲人情的人,就是要借税务干部手中的权力把国家的税款装进自己的腰包。如果税务干部思想动摇,不但使国家财产受到损失,而且也将成为党和人民的罪人。”这是他的肺腑之言。
20xx年在对市内某房地产企业进行检查时,该公司财务经理为了在某些问题上能够从宽处理,晚上偷偷准备了一个红包送到我家里,被他婉言谢绝了,他说:“政策范围内的事,你不找我,我也会给你办;违反原则的事,你给我送得再多,我也不能办,我不会拿自己的饭碗开玩笑。”
绿叶扑向大地,是要报答泥土芬芳的情意,腊梅追寻着春天,是为了诠释一段生命的美丽。他是一名普通的税务工作者,和千千万万的同行一样,在今后的工作中他将继续用真情熔铸平凡人生的精彩篇章,用赤诚诠释责任义务的无尚荣光,在税收工作的道路上踏实做事,坦荡做人,一路快乐前行!
技术能手事迹材料篇3
只要是值乘的日子,小吴手机里的计步软件就会显示日行万步以上的记录。11年来,从青岛到拉萨,从北海到大连,从绿皮车到特快列车,从和谐号动车组到复兴号高铁,小吴辗转全国各地,值乘列车1000余趟次,见证了铁路发展的“中国速度”。
北京铁路公安局北京公安处乘警支队一大队民警小吴今年36岁,2010年参加公安工作。从军营橄榄绿到警营藏蓝,角色虽然有变化,但他始终不忘自己的职责:为国家站好岗、为旅客平安出行服好务。因为工作成绩突出,他先后荣获个人二等功等荣誉。
他是“中国速度”的见证者
来到乘警支队的第一年,小吴值乘从北京开往广州的k105次列车,时速不超过120公里,全程36个小时。那时从北京到广州还没有开通高铁,每到暑运,天气炎热、车上旅客多,巡视车厢一圈下来,小吴往往衣服湿透了,再加上车厢里面各种气味混杂,时间长了,吃饭也没有胃口。饭可以不吃,但水却不能不喝,为了防止中暑,小吴特地准备了一个大号的水杯,巡视间隙“咕咚咕咚”的喝上几大口,基本也就饱了。南方的夏夜,潮湿闷热,根本无法入睡。半夜有旅客来报案求助,小吴都得顶着疲惫去处理解决。回忆起这些,小吴说:“那时刚参加公安工作,有热情、有干劲,这点苦都不叫苦。”
那年小吴26岁,从北京到广州5天一个往返,家人互相牵挂在所难免。当时车上没有充电设备,手机不能长时间开机,只是在想家的时候他才开机给家里打个电话报个平安。到了汛期,有时候列车还会停在山里,手机没有信号,一边担心家人联系不上自己着急,一边还要安抚情绪激动的旅客,正是在这样的工作条件下,小吴磨炼出了强大的内心。
2012年12月26日,北京到广州的第一趟高铁g808次从北京西站发车,小吴担当该次首发列车的乘警,从36个小时到8个小时,列车运行时长缩短了28个小时,车上的环境好了,也不用再熬夜工作了。如今,复兴号也已投入使用,时速可以达到350公里每小时,车上装载有无线wifi,座位下方就是充电插座。“这是中国速度,也是祖国日益强大的一个缩影,作为乘警,我们守护平安的初心也伴着这一趟趟列车飞速前进。”小吴说起这些倍感自豪。
不变的还是那颗初心
2020年春运期间,新冠肺炎疫情来袭,小吴响应“疫情不退,铁警不退”的号召,坚守“疫”线,连续两个半月都坚守在工作岗位上。在家人的支持下,他还主动请缨担纲值乘北京西至珠海,途经湖北、湖南等疫情比较严重地区的g65、68次列车。值乘中,针对列车封闭、人员流动大的特点,他坚持做好安检查危、秩序维护、防护宣传工作,并积极协同列车工作人员对旅客进行体温检测。
由于在疫情防控工作中表现突出,2020年4月,经上级党委考察批准,小吴火线入党成为了一名预备党员。这份荣誉让他倍感光荣,同时也深知责任重大,工作上更加尽心尽力。2021年4月,小吴正式成为一名共产党员。
今年暑运,小吴担当值乘北京往返西安北、上海虹桥、北海的6趟列车。在他看来,人民警察的初心就是始终以人民群众的平安为盼。正因如此,他工作起来总是既细心又耐心,看似简单的列车巡逻巡视,小吴却丝毫不含糊。巡视中,对列车的消防设备、应急设备设施进行细致检查,途经旅客车厢,还要对旅客进行防盗防骗宣传、禁烟宣传,并提醒旅客看管好个人物品,照看好同行的老人和儿童。遇有旅客将行李摆放在列车连接处附近,他都会及时找到旅客,并帮助旅客将行李放至行李架上。有时候,仅仅是巡视一圈,列车就已经过了一站。
热心肠的为民情怀
值乘中的小吴是个热心肠,遇到有困难的旅客,他总会主动搭把手,有旅客报警求助,他也总是耐心相助。小吴说,在火车上,帮助旅客找孩子、找行李的事时有发生,但他从不觉得麻烦,反而觉得很有意义。他大学读的师范院校,后来又做了消防员,现在又是乘警,都是能够帮助到别人的职业。能从事这样的职业,他觉得很有成就感。
前不久,他在值乘北京西至西安北的t231次列车时,接到旅客陆先生报警,称其从终点站西安站下车后,发现背包遗落在列车座位上,包内装有一台笔记本电脑。接警后,还在列车上巡视检查的小吴立即前往5车厢,但并未在陆先生的座位处发现背包。凭借多年的工作经验,小吴考虑t231次列车大部分时间是夜里运行,一些旅客常常会找旅客较少的车厢休息,陆先生很可能就是换了座位休息以致于记错了放置背包的地方。于是,他又连忙在附近的车厢开始逐节寻找,由于夜里光线不好,他只能弯着腰打手电查看座位下方,最终在4号车厢另一个座位上找到了陆先生遗落的背包。
路遥知马力。11年时间,小吴大部分是在列车上度过的,虽然与家人相聚甚少,但家人却足够理解与支持他。他的初心,就是作为一名乘警,在旅途中守护千万旅客的平安。
技术能手事迹材料篇4
王x,男,1983年8月出生,20xx年7月参加工作,大学本科学历。此刻中交第三航务工程勘察设计院工程经济所水工经济室担任造价咨询专业技术人员兼经济所团支部副书记和经济所工会宣传委员。
王x在工程经济所主要从事水运、道路桥梁、市政、水利等工程造价咨询工作。自20xx年入院以来,他以年轻人的朝气和青年人对新技术新事物的爱好,投身到造价咨询工作。本着边学习、边实践的原则,努力在重大工程项目中历练自我。
一、勇于挑战,锻炼熟练岗位技能
在20xx-20xx年中,他担任造价专业负责人主持完成的国家、省市大中型工程的造价咨询工作有十余项,参与共同完成的工程造价咨询任务也有数十项,其中主要的项目有:上海国际航运中心洋山深水港区三期工程施工图预算、福建泰山石化仓储发展有限公司码头扩建工程、福建省鸿山热电厂煤码头工程、万向岙山油品码头及配套设施工程、宁波大榭关外5万吨级液体化工码头工程、台州湾临海港头门作业区一期工程、上海氯碱化工股份有限公司(上海化学工业区)码头扩建工程、上海国家航运中心洋山深水港区西区工程、南通港狼山港区三期通用散货泊位码头改造工程、福建海峡论坛会址项目造地工程(b区)、光汇石油储运(舟山)有限公司外钓岛油库工程、盐城港大丰港一期码头改建工程、盐城港大丰港区5万吨级(水工结构兼靠10万吨级)粮食码头工程、乐清湾2#区块软基处理工程、温州港乐清湾港区一期工程、中石油长江项目码头工程、江苏省煤炭物流靖江基地工程、印度尼西亚batam电厂码头工程、圭亚那cheddijagan国际机场跑道及航站楼工程等等。经过5年多的工程实践,王x逐步成长为三航院造价咨询工作青年中的佼佼者,其负责编写“宁波大榭关外5万吨级液体化工码头工程”施工图预算曾获公司质量奖三等奖。
二、精益求精,提升技术服务质量
王x从事水运工程造价咨询工作五年时间,以热情的服务和精益求精的质量获得了许多业主的好评。他工作讲方法,在接到工程项目和任务时总要先全局研究,如何能减少重复工作,如何能提高效率,有没有更简便的方法。他在工作中重视沟通,把项总、业主的意见有效分析,联系实际,使工作进展顺利,减少阻碍。对于水工专业的造价咨询工作,王x力求完美,把最好最优质的方案和文本供给给业主。王x经常利用一切可能的机会参与到工程现场的施工实际中去,为了更好了解大直径管桩嵌岩的施工平台搭设、沉桩、钻孔清渣、灌注水下砼的施工工艺及相关费用,他与几个同事专程赴浙江项目现场调研测算并查阅很多相关文献资料;为了实测打桩船打管桩的效率和周期,他与两个同事在上海工程现场观测,等了整一天;为了更好了解大型沉箱的预制、下水、安放工艺和测算半浅驳使用台班等相关费用,他与几个同事专程赴福建项目现场调研工艺流程和造价参数。重视现场资料,重视施工中的步骤与实际情景,使得王x的工程造价咨询的文件编制成果有了最可靠的保证。在此基础上,结合工程经济所多年积累的造价资料,王x负责撰写的科技论文《浅谈港口工程设计阶段嵌岩桩造价的有效分析和控制》曾获公司青年科技论文征集活动一等奖。
20xx年,是公司大力开拓新市场的一年,应对大型综合项目的复杂性、应对新领域、新工艺技术的超前性,如何解决现有的造价定额与造价理论的陈旧性与工程造价的准确性之间的矛盾成了当务之急。王x作为项目工程造价专业负责人,在这方面的确花了很大心思。例如20xx年底,王x参与了江苏省煤炭物流靖江基地项目的投标工作,该项目要求采用火电和国家电网的概预算规范和标准进行工程造价的编制。最初,工程经济所内大家对新的领域都不熟悉,专业的设置、工作的分工都与原传统领域有较大区别。接到项目以后,为了确保公司能够中标,王x利用一切能够利用的渠道到处收集资料,收集现场照片并分类供大家观看,到项目现场实地参观、调研,不厌其烦地向业主单位及相关设计院等有经验的工作人员询问技术问题,并把这些经验与所内同志分享。经过苦干、实干加巧干,最终高质量地完成了任务,该项目最终也一举中标。
三、深入实践,奉献火热青春
王x是一名团员,也是工程经济所团支部副书记和经济所工会宣传委员。他处处体现出一名共产党员、团干部和工会干部应有的觉悟,他关心时事,随时了解党和国家的政策方针并带头拥护和宣传。在党支部深入开展“学习实践科学发展观”和“坚定梦想信念推进科学发展”主题教育活动中,他在青年中带头学习、认真实践,并组织以通讯宣传小组的方式来认真落实科学发展观,以“服务群众、信息畅通”的理念,以三贴近原则为大家做好宣传工作,深受职工好评。王x曾两次在党内主题教育活动中被评为主题教育活动积极分子。他关心职工群众和青年团员,力所能及帮忙青年,吴鹏出国在外,王x带头参加公司团委、工会组织的各项活动,几年来,他先后获得三航院(20xx)青年工程勘察设计汇报比赛二等奖;20xx年度优秀共青团员称号;三航院(20xx)青年工程勘察设计汇报比赛一等奖;三航院20xx年度党内“双学一落实”主题教育活动积极分子;三航院20xx年度青年科技论文征集活动一等奖;20xx-20xx年度优秀工会干部称号;三航院政研会第十六届年会论文发布三等奖;三航院20xx年度党内主题教育活动“积极分子”称号;20xx年度“优秀合理化提议奖”。
王x就是这样,以一个工程技术人员的朴素情怀和一个时代青年的火热朝气投身在平凡而又不平凡的岗位上,为中国的交通运输建设默默奉献。
技术能手事迹材料篇5
xxx,中共党员,中国铁路xx局集团有限公司xx机务段动车组司机,曾获xx省优秀共产党员、xx省五四青年奖章、xx局集团公司优秀共产党员、xx局集团公司劳动模范等荣誉。
阳春三月,春暖花开,济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在紧锣密鼓地进行。出站上坡长度600米,曲线半径800米……中国铁路xx局集团有限公司xx机务段动车组司机xxx双眼紧盯线路前方,熟练地操纵检测车。没多久,检测车就达到了规定速度。
今年40岁的xxx开过调车机车,驾驶过动车组列车,牵引过中欧班列,创造了连续走行120多万公里的安全业绩,实现了从“门外汉”到“机车大拿”的华丽转身。
厚积薄发
争做调车司机“排头兵”
开火车,是xxx儿时的梦想。上小学时,老师问大家长大想干什么?xxx抢先回答:“开火车。”
从部队退役入路后,xxx毫不犹豫地选择了机务班。20xx年底,他顺利通过结业考试,进入xx机务段工作。
尽管梦想照进了现实,可开火车并没有他想得那么容易。机车上成千上万的电器元件、师傅脱口而出的专业术语,让他有些不知所措。但他有一股拼劲,相信勤能补拙,白天到机车上熟悉机车构造,练习故障处理,拉着师傅问这问那;晚上梳理、总结、消化一天所学,在业务书籍和笔记簿上画满了圈点符号。他还经常找司机长请教机车构造、常用规章、故障处理等知识。经过勤学苦练,xxx顺利通过定职考试,成为一名调车副司机。
沿线锻炼是一门必修课。20xx年初,xxx主动申请到陇海线民权调车点工作。当时,恰逢陇海铁路电气化改造,线路两边都是施工人员和机具。每次值乘,他都全程站立,认真瞭望。时任司机长田卫看他是个“好苗子”,更是倾囊相授。
半年后,xxx凭借优异表现,开始驾驶调车机车。面对新的挑战,他保持学习定力,找来作业区域内所有站场的平面示意图,提前熟悉站场布局和信号设备位置,作业时一一确认核实,反复记忆,烂熟于心。
20xx年,xxx报名参加全路机车司机晋升资格考试。那段时间,他白天在机车上一遍一遍地反复演练故障处理,晚上挑灯夜读,在纸上默写关键内容,经常学习到凌晨。经过一年备战,他顺利拿到了梦寐以求的内燃机车驾驶证,握上了闸把,成为一名火车司机。
因为热爱,他练就了操纵机车“一手准”、规章制度“一口清”、故障处理“一摸准”的绝活,成了职工眼中的“问不倒”、领导心里的“放心人”。
充电蓄能
跑好中欧班列“第一棒”
20xx年5月,xxx成为东风4型6459号机车的司机长。为摸透新机型的“脾气”,他借来该机型的电路图,有空就上车对照学习。机车入库小辅修时,他跟着检修人员看,对不明白的地方刨根问底,直到弄清弄懂,并详细记在小本子上。
很快,他对机车的每一条脉络都如数家珍。这台机车也在他的精心“调养”下,逐渐成了一台精品机车,多次担当中欧班列牵引任务。
20xx年,凭借连续6年无违章违纪和多次段技能大赛第一名的优异表现,xxx成了一名中欧班列司机。
“xx集装箱中心站到xx北站虽然只有短短的30多公里,但是弯道多、曲线半径小,瞭望困难。”xxx连续利用4个休班徒步查看每一个信号分区、每一处坡道变化、每一条道岔径路,熟记每一个关键处所周边的环境特征,规划最优操纵步骤。归来后,他将内容分类整理,写在本子上,加强学习记忆。
20xx年7月18日,xxx作为首发司机,严格执行“唱一钩、对一钩、干一钩、抹一钩”呼唤应答制度,精心操纵机车牵引中欧班列从xx集装箱中心站出发,跑出了万里之行的“第一棒”。
中欧班列安全运行的轨迹留下了xxx的智慧与汗水。他根据自己日常的整理笔记,总结提炼出了“柴油机停机处置五步骤”“内燃机车电路故障快速排除法”和“三盯一控两注意”调车工作法等,在全段范围内推广运用,成了中欧班列安全开行的“得力助手”。
自强不息
踏上高铁时代“新征程”
20xx年,xx局集团公司增选动车组司机,为高铁新线开通运营做准备。xxx决定挑战自我,再次学习新技术。
通过动车组司机筛选考试及高铁适应性测试后,xxx走进武汉高铁职业技能培训基地,参加全路统一的动车组司机理论培训。他如同一块海绵,迅速地汲取理论营养。为了加深记忆,他和同事结成对子,相互提问,反复背诵默写。短短1个月时间,他就用完了8支一次性签字笔,记了两本厚厚的笔记。“差不多有1000道题吧,每道题都默写了10遍以上。”xxx回忆道。
学习无捷径,锲而不舍登高峰。没有电力机车驾驶经历的xxx依靠勤学苦练,顺利通过了严苛的动车组司机考试,考取了动车组司机驾驶证。
“我跟动车组练习的第一天,就遇到了接触网挂异物的情况。带我的师傅问我挂哪儿了,我脱口而出‘接触网’。师傅劈头盖脸一顿批,要我回答挂接触网的具体部位和公里标。”xxx说,师傅的言传身教让他受益匪浅。
20xx年下半年,xx省“米”字形高铁的一“点”——郑太高铁联调联试,在新岗位上崭露头角的xxx被选拔参与联调联试任务。郑太高铁是一条山区高铁,桥隧39座,线路最大坡度27。6‰,桥隧比达到74。8%。
为高质量完成联调联试任务,xxx迅速进入“白+黑”“5+2”的状态,每天至少操纵车组往返20多趟,配合完成各种试验,退勤后梳理总结当日操纵中遇到的各类问题,编制次日的作业指导书和操纵提示卡。他经常一天只睡几个小时,1个月才回家一次,最终高质量完成了郑太高铁220趟试验任务。
新征程,再出发。目前,济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在如火如荼进行,xxx第二次以主力身份参战。他将继续紧握闸把、勇毅前行,在铁道线上续写交通强国铁路先行的新篇章。
技术能手事迹材料篇6
自从从事教育教学工作至今,已经十五年了。xx老师对待教育事业,始终勤勤恳恳,工作兢兢业业。每天坚持早上班,迟下班,从未迟到和早退,更无旷课现象。月月出满勤,为完成教育教学任务,经常牺牲休息时间,加班加点。多年来她一直是早晨第一个到校的老师,打扫完办公室的卫生和分担区的卫生,还主动帮助那些家里因为孩子小,有事忙的老师打扫分担区的卫生。对领导安排的各项份外工作她都毫无怨言地认真完成。其他老师找她帮助设计板报,教学画图,打教学材料等她也都是热情对待,积极帮助完成。
xx老师一直担任美术学科的教学工作。十几年来,她始终注重提高自身的品德修养和文化素养。她认为,教师自身形象对学生的教育起到重要的潜移默化作用。正所谓“亲其师,信其教”,“身教重于言教”。在工作中是这样想的,也是这样做的。她在上课时能认真讲课,力求抓住重点,突破难点,精讲精练。运用多种教学方法,从学生的实际出发,注意调动学生学习的积极性和创造性思维,使学生有举一反三的能力。
孔子说过:“学然后知不足,教然后知困”。这在科学技术飞速发展的今天更是如此。在教学上也一样,新课该推行几年来,要求教师更新观念,以全新的教学理念和方法去教育学生。为此,xx老师平时博览群书,扩大知识面,侧重关注教育教学的最新动态,经常阅读《信息技术教育》、《吉林教育》、和有关美术方面的各种杂志、书籍,观看优秀教师的课堂实录,坚持做读书笔记,并联系自身实际,争取学以致用。
xx老师爱岗敬业,热爱并关心学生,爱校如家,爱生如子。只要学生稍有不适像学生头痛、感冒、发烧她都积极主动给予关怀。点滴小事见精神。由于xx老师注重从学生的生活小事做起,与学生和睦相处,处处关爱学生的健康成长,赢得了广大学生的爱戴和尊重。
特别是xx老师积极参加师生师风的学习活动。在学习中,认真剖析自己,对照教师职业标准不断反省自己,查找工作中的不足,分析存在问题的原因,认真总结反思。写出了较为深刻的反思报告,得到了有关领导的肯定和所有教师的认可。
一分付出一分收获。多年来xx老师取得了一些可喜的成绩。连续多年获得校、县、省“先进个人”“骨干教师”“校园名师”等荣誉称号,她制做的教学课件被学校评为优秀课件,每学期她认真总结教学上得与失,学期末她所撰写的教学论文连续多年被评为优秀论文,在教师大会上进行交流;她辅导的学生绘画也多次在县级绘画比赛中取得了较好的成绩。
xx老师的工作就是这样,始终对教学工作充满着热情与激情。虽然工作上没有干出轰轰烈烈的业绩,但始终对她的职业、她的岗位、充满着无限的爱。“老黄牛”这个词似乎在飞速发展的今天听起来有些“落伍”,但拥有这种精神的人始终不会落后。她始终以自己的实际行动去践行自己的本职工作,去践行一个合格教师应有的师德。
总之,该同志无论从思想建设上、工作作风上、都是比较过硬的、扎实的、的确起到了一个优秀教师的模范带头作用,是老师们学习的榜样。
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